Определяет принадлежность к классам ЕВРО, количество сажи и кислот, выделяемых при горении топлива, влияет на время между заменами масла, большое содержание серы может привести к образованию большого количества сажи и как следствие к заклиниванию поршня. Ед. Изм. - мг/кг/%.